Intermezzo - Xavier Simeon pake helm KYT

Yak di Austin om Xavier (kayak karakter di X-men yang  bisa baca pikiran) start dari posisi 4 starting grid dan sempet merebut posisi 1 untuk waktu yang lumayan laah... Apollo Rider baru sadar kalo om Xavier pake helm KYT cuyyyyy... wah produk Indonesia tuch...

Lorenzo semakin kacau

Lorenzo semakin kacau, mungkin itulah kata yang tepat menggambarkan kondisi X Fuera (lorenzo) saat ini, tertinggal banyak dari sang rival Marc Marquez, Lorenzo malah semakin terpuruk di kondisinya saat ini

Yamaha bakal launching R15 sebentar lagi???

Yap bro/sist di website http://www.iwantyamahar15.com/ ada count down sekitar tiga hari lagi... apakah maksud dari countdown tersebut???

Pembuktian Lorenzo di Austin

Halo bro/sist sebernernya judulnya rada kurang pas nih, bukannya pembuktian tapi pembenahan yang lebih tepatnya. Lorenzo di seri perdana MotoGP kemarin gagal menyentuh garis finish... gimana mau finish lap 1 aja belom kelar udah ndlosor ke gravel.

Goes to Cikoneng

Bro/sist setalah kemaren ga update apa apa karena jadwal yang berantakan bikin Apollo Rider ga sempet bikin posting, ya udah di hari pemilu legislatif ini Apollo Rider bakal review perjalanan 7-RIDER ke Cikoneng, Jawa Barat.

Marc Marquez lebih pede di Austin

Seri kedua di Austin sudah di depan mata. Juara dunia tahun lalu Marc Marquez optimis bisa menggaet posisi pertama di sirkuit yang menjadi sejarah baginya, jika menilik tahun sebelumnya Marquez merengkuh podium pertamanya pada seri ini. Apakah pengalaman berharga ini dapat menjamin Marquez meraih gelar juara lagi di sirkuit yang memiliki kesulitan lumayan susah bagi Apollo Rider?

Perlukah menggunakan side box???

Tentunya Bro/sist semua pasti pernah ngeliat pengendara motor yang make side box di jalan raya. Biasanya yang langsung muncul di pikiran kita adalah lebar motor menjadi dua kali lipat dari ukuran normal si motor, hal ini pula yang menjadi kekhawatiran sang pengendara bahkan pengguna jalan lainnya jikalau side box tersebut nyangkut hingga membuat kecelakaan kecil maupun hingga merenggut nyawa seseorang.

HRC tak memberi modifikasi RC1000V

Seperti yang sudah diulas sebelumnya, banyak rider yang menunggangi RC1000V sedikit kecewa akan kapasitas tangki yang dianggap nanggung khususnya kelas 'Open' yang diperbolehkan menggunakan jumlah bensin lebih banyak 4 liter dibanding 'Factory class'. Namun hal ini tak bisa dirasakan oleh tim tim yang menggunakan motor RC1000V, pasalnya kapasitas tangki hanya mampu menampung 22,2 liter.

Tangki 22,2 Liter RC1000V yang dianggap nanggung

Boleh saja HRC klaim power motor mereka tidak kalah melawan open class lainnya. Namun fakta dilapangan tidak bisa dibohongi. Dibahas oleh Motomatter….Nicky Hayden sangat senang dengan handling yang ditawarkan RCV1000R. Pasca pindah dari Ducati. Menunggangi RCV tentu bak motor jinak. Tapi lemahnya top speed membuat para rider open class Honda mengungkapkan kekecewaan. Mereka merasa kehilangan banyak waktu dilintasan lurus, mereka menuding HRC kurang mampu mengoptimalkan desain secara keseluruhan. Maksudnya?

Aprilia di MotoGP 2016

Aprilia sudah mengumumkan bahwa mereka akan ikut serta di ajang balap motor prototype (MotoGP) di tahun 2016. Dikutip dari motogp .com wawancara dengan Albesiano Romano sebagai Sporting Managing Director dari Aprilia. Cekidot hasil wawancaranya: